金桥主变电所4号主变压器受电一次成功；金吉路站至凌空北路站及东靖路停车场变电所交流设备一次性送电成功……近日，轨道交通22号线（崇明线）多个节点取得突破性进展。
金桥主变电所扩建工程在既有运行变电所基础上新增两台50000kva主变压器，工程施工难度大、安全风险极高。
为确保受电工作万无一失，申通建设集团第一分公司提前研判难点，制定周密的施工计划，并联合上海地铁维护保障有限公司供电分公司，从运维安全可靠角度定制启动方案及停电改造的二级重大施工方案，经多轮专题协调论证后形成最终可行方案。
金吉路站至凌空北路站及东靖路停车场变电所交流设备本次送电覆盖35kv开关柜、变压器、400v开关、交直流屏等一系列核心设备，技术要求高、协调难度大。上海地铁维护保障有限公司供电分公司提前介入，从方案设计到验收标准全程提供支撑，使运维需求贯穿建设全流程。建设单位牵头组建联合调度指挥体系，联动参建各方制定精细化送电方案与应急预案、完成多轮设备专项检查、绝缘性能深度测试及保护定值精准复核，对每一台设备、每一路电缆开展全覆盖核验。
后续按照节点计划，金桥主变电所2号主变压器、长兴岛2号主变压器将依次完成受电。届时，22号线供电能力将进一步增强，为接触网送电、列车静调与热滑、通信信号系统联调联试等关键工序提供稳定可靠的电力保障。
据悉，上海轨道交通22号线（崇明线）计划2026年建成通车。该线路是连接崇明区与上海中心城区的快速轨道交通线路，南起浦东金桥地区，途经浦东新区、长兴岛、崇明岛，线路全长42.232公里。
全线共设8座车站，分别为：金吉路站（换乘9号线）、申江路站（换乘12号线）、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站，全线均为地下车站。
相关信息显示，22号线列车采用3辆编组全动车设计，搭载goa4最高等级全自动无人驾驶系统，具备正线自动重联、解编等智能功能，最高设计时速120公里。
上观号作者：浦东观察
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